据cnevpost报道，高盛已上调蔚来汽车的股价目标，认为这家中国新能源汽车企业将沿用今年的产品策略，推动销量进一步增长。
在10月30日发布的研报中，分析师Tina Hou团队将蔚来2026-2030年的销量预测上调6%-11%，并指出乐道L90、蔚来ES8等近期上市车型已提升公司产品竞争力，且推动过去一个季度销量持续增长。
该团队还提到，蔚来已加大2026年新车型投放力度，计划推出乐道L80、蔚来ES9两款全新车型，同时推出改款蔚来ES7；鉴于这些车型的竞争力提升效果与乐道L90、蔚来ES8相近，高盛预计它们将进一步延续当前的销量增长势头。
高盛将蔚来的股价目标从4.3美元/33.3港元，上调至7.0美元/55.0港元——此前的目标价远低于当前股价。与蔚来上周五在美国市场7.25美元的收盘价相比，该新目标价意味着约3%的下行空间。“我们维持中性评级，认为其上行空间有限。” 该团队在研报中写道。
受10月强劲交付数据提振，蔚来港股周一收涨4.21%，报56.9港元。根据11月1日发布的数据，蔚来10月交付车辆40397辆，首次突破4万辆关口，且连续第三个月创下历史新高。这一数据较去年同期的20976辆同比增长92.59%，较9月的34749辆环比增长16.25%。蔚来旗下三大品牌10月均实现增长，其中大众市场子品牌乐道的表现尤为突出。
盈利预期方面，高盛目前预计蔚来将在2028年实现全年非GAAP口径EBITDA盈亏平衡，而此前预计的时间为2029年。蔚来自身则目标在今年第四季度实现首个非GAAP口径的季度盈利。
高盛分析称，蔚来近几个月强劲的交付表现，主要得益于乐道L90和蔚来ES8所采用的激进定价策略，且预计公司将在后续新车型上沿用类似策略。
该团队参考理想汽车L8与L9的销量对比后预测，定位介于L60与L90之间的乐道L80，其销量规模将达到L90 的80%；改款ES7定位为ES8的“缩小版平价车型”，预计将实现6000辆的稳定月销；而ES9将取代ES8成为蔚来的旗舰SUV，预计稳定月销可达1000辆。（转载自电车界）
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